Als een van de professionele fabrikant, wil Bentu u van hoge kwaliteit EEC COC elektrische voertuigen lithiumbatterij 5 kW leveren. En we bieden u de beste after-sale-service en tijdige levering.
Als een bekwame fabrikant wil Bentu u eersteklas EEC COC-elektrische voertuig Lithium-batterij 5 kW aanbieden. We beloven u de beste after-sale-ondersteuning en snelle levering te bieden.
Basisparameters
Bentu Auto passagiersvoertuig Specificatie
Versie
BTE03
BTE03-H
Heeft goedgekeurd
EEC (L7E-C)
Dimensie (mm)
3564*1220*1980
3680*1220*1980
3564*1220*1685
3680*1220*1685
Wielbasis (mm)
2200
2335
Afstand voor/achterwiel (mm)
Voor 920 ACHTER 1020
Vooraan 970 ACHTER 1040
Vrachtpayload (kg)
340
990
Stoepgewicht
595
814
Grof gewicht
1076
1945
Minimale draairadius (M)
4.5
Minimumground speling (mm)
140
Remtype
Voorste schijf achternaaf
Bandenspecificatie
145/70R12
145R12LT8PR
Motorype
Permanente synchrone motor
Rated Power (KW)
7.5
10
Maximaal koppel (NM)
60
100
Max.speed (km/h)
81
Batterijtype
LFP
Batterijcapaciteit (kWh)
8.352
15.97
Max.Range (km)
80-100
150-180
Bentu Auto Mini bedrijfsvoertuigen
Versie
BTE03
BTE03-H
Laderkracht
3.3
3.3
320V DC snel opladen
Laadtijd 20-80%
1.5
3
0,3
Laadtijd 0-100%
3
5
0,5
Ophangingstype
Voorkant: McPherson Independent Suspension Achter: Leaf Spring Integral Bridge
Drive -modus
Achteraandrijving
Overdragen
Vaste verhouding 10: 1
Capaciteit (persoon)
1
Vrachtdoos/hoppergrootte (mm) (Binnendimensies)
1800*1140*1300 1800*1140*330
1920*1140*1300 1920*1140*330
ABS
Standaard
EBD
Standaard
Verwarming en koeling airconditioner
Standaard
Antiblokkeerremsysteem
Standaard
Rem Energy Recovery System
Standaard
Herinneringsfunctie met lage snelheid
Standaard
Elektrisch stuurbekrachtigingssysteem
Standaard
Radar
Standaard
Exterieurontwerp
De BTE03 heeft een compact en klein lichaam, geschikt voor korte afstandsvervoer in de stad, en kan flexibel doornarrow straten sluiten.
Gesloten laadkast, met sterke afdichting, kan goederen beschermen tegen weersomstandigheden; De achterkant is uitgerust met een dubbele deurstructuur en er is ook een deuropeningsontwerp aan de zijkant, dat multidirectionele laden en het lossen van goederen vergemakkelijkt en de bruikbaarheid verbetert.
Het cabinetraam van de bestuurder heeft een groot gebied, dat het rijveld van het rijgedrag optimaliseert;
Open type flatbed vrachtcompartiment, met drie zijden open voor snel laden en lossen van grote of iRegular -items
Beveiligingsconfiguratie
Extreme tests
Verzamelde meer dan 1 miljoen kilometer verkeerstests, evenals extreme koude en hoge temperatuurtests, om de veiligheid, betrouwbaarheid en zorgelevingsvrij voertuig te waarborgen;
95% van de lichaamsmaterialen is gemaakt van stalen platen met hoge sterkte.
Het volle kooisechtstructuur van de kooi-structuur maakt gebruik van een grote hoeveelheid stalen materialen van hoge sterkte om de sterkte en duurzaamheid van het lichaam te verbeteren. Het gestroomlijnde ontwerp van het lichaam vermindert de windweerstandscoëfficiënt en bespaart elektriciteitsverlies.
Chassis: de voorwielophanging hanteert een MacPherson -ophanging voor comfortabel rijden en rijden, terwijl de achtervering een achterstalen plaat -veer onafhankelijke ophangstructuur aanneemt voor veiligheid en betrouwbaarheid.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy